Systemkomponenten
- Linienzugsystem mit Taktfahrplan für schnell fahrende Güterzüge in einem europaweiten Netz
- Lokbespannter Wagenzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h
- Güterzüge mit max. 16 Wagen (Ganzzugkonzept)
- Spezielle Ladeeinheit: Fifty Boxes (halbe WB C 745)
- Mehrsystemlokomotiven für unterschiedliche Strom- und Signalsysteme
- Kein Wechsel der Zuglokomotiven an der Grenze
- Terminals mit Durchfahrgleisen für den Umschlag zwischen Schiene und Straße
- Schnellumschlaganlage für Fifty Boxen
- Kein Rangieren; die Ladeeinheit steigt um
- Die Umschlags- und Aufenthaltszeit beträgt nicht mehr als 30 Minuten
- Realisierung größerer Streckenentfernungen im Nachtsprung bei
nachfrageorientierten Beladeschluss- und Zustellzeiten - Automatische Buchung, Lagerung und Sendungsverfolgung
- Kundenspezifische Organisation des Vor- und Nachlaufs
- Neutrales Betreiberkonzept: Offenes System für alle Verlader und Versender
Für die Realisierung der Technik werden weitgehend bestehende und bewährte Einzelmodule zum Einsatz kommen.