Systemkomponenten

• Linienzugsystem mit Taktfahrplan für schnell fahrende Güterzüge in einem europaweiten Netz
• Lokbespannter Wagenzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h
• Güterzüge mit max. 16 Wagen (Ganzzugkonzept)
• Spezielle Ladeeinheit: Fifty Boxes (halbe WB C 745)
• Mehrsystemlokomotiven für unterschiedliche Strom- und Signalsysteme
• Kein Wechsel der Zuglokomotiven an der Grenze
• Terminals mit Durchfahrgleisen für den Umschlag zwischen Schiene und Straße
• Schnellumschlaganlage für Fifty Boxen
• Kein Rangieren; die Ladeeinheit steigt um
• Die Umschlags- und Aufenthaltszeit beträgt nicht mehr als 30 Minuten
• Realisierung größerer Streckenentfernungen im Nachtsprung bei
  nachfrageorientierten Beladeschluss- und Zustellzeiten
• Automatische Buchung, Lagerung und Sendungsverfolgung
• Kundenspezifische Organisation des Vor- und Nachlaufs
• Neutrales Betreiberkonzept: Offenes System für alle Verlader und Versender